Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm/ KAT 2Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige. Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen. Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1.  Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm/ KAT 3Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige. Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen. Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1. Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm/ KAT 4Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige. Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen. Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1. Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

225ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 69mm Kolben und 18mm Kolbenbolzen Passend für die APE TM 602 und TM 703 Modelle mit Benzinmotor und die späteren Ape Car Modelle P2, P3 mit ebener Zylinderkopf- Dichtfläche. Der Zylindersatz ist komplett und enthält neben dem Zylinder, Kolben und Kleinteile auch alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Passend für die APE TM 602 und TM 703 Modelle mit Benzinmotor (18mm Kolbenbolzen)Polini steht für gute Qualität und Leistungsausbeute. Große Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl, aber auch hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich.  Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHB2222 wird als grobe Richtung eine 80er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. 

Dichtsatz für den 225ccm Polini Tuning ZylinderBestehend aus der Zylinder- Fußdichtung und der AuspuffdichtungDie Auspuffdichtung kann auch beim original Piaggio Zylinder verwendet werden und dichtet durch die vollflächige Auflage auch bei Fehlstellen in der Dichtfläche zuverlässig ab.

Messingbuchse für die Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwelleDie Messingbuchse ist sehr empfindlich bei Ölmangel, wird spröde und bricht. Daher sollte das Lager bei jeder Kupplungsreparatur geprüft bzw. vorsorglich getauscht werden.Original Piaggio Ersatzteil

Stahlbuchse der Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwellePassend für alle APE TM Benziner Motoren, aber auch für die neueren Car P2, P3 Motoren (AF2M), sowie P501 der zweiten Generation (MPR1M) Die Stahlbuchse sitzt auf der Kurbelwelle als Gegenlager für die MessingbuchseOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 23 Zähne und passt bei allen APE TM 602 und 703 Modellen mit Benzinmotor / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Riemenscheibe für den DynastarterOriginal Piaggio ErsatzteilPassend für alle APE Modelle mit Dynastarter:- TM 602/ 703- APE Car / Vespacar P2, P3- APE P501, P601- APE MP500, MP550, MP600

Rückwärtsgangwelle, Nebenwelle für das Umkehrgetriebe alte Ausführung original Piaggio Passend für folgende Fahrzeuge: - APE TM 602/ 703 (nur alte Modelle - APE Car Vespacar P2 - APE P501, P601 - APE MP500, MP600  Die Zahnräder haben 12 und 20 Zähne, die Durchmesser der Wellenenden betragen 20mm und 22mm Es handelt sich um ein Zubehörersatzteil guter Qualität

Satz bestehend aus beiden Kurbelwellenlager und Simmerringe für die APE TM 602, 703 und Vespa Car P2, P3 Modelle mit BenzinmotorAchtung, das Set passt nicht bei den alten APE Car P2 Motoren/ Motortyp AF1MZubehör Ersatzteile in guter Qualität mit Viton Simmerringe

Befestigungslasche zur Aufnahme des Schaltgestänges an der SchaltboxPassend für alle Modelle mit Benzinmotor und LenkradOriginal Piaggio Ersatzteil

Welle für die Lagerung der beiden Schaltwippen in der SchaltboxOriginal Piaggio Ersatzteil

Faltenbalg zur Abdichtung der Schaltbox zum SchaltgestängeOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltbox Schaltraste für die APE TM 703 und Vespa Car P2, P3 Benziner Modelle mit LenkradPasst nicht bei den ganz alten Car P2 Modellen mit AF1M MotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltbox Gehäuse, Leergehäuse passend für die APE TM 703 und Vespa Car P2, P3 Benziner- Modelle mit Lenkrad und Schaltung über SchalthebelAchtung. passt nicht bei den alten APE P2 Motoren mit Motortyp AF1MOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltkreuz für den 1. bis 4. GangPassend für alle APE Modelle mit Lenker bzw. Lenkstange (P501 ab Motornummer 37086)M9 GewindeaufnahmeOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltkreuz für den 1. und 2. Gang / großes GewindePassend für alle APE Modelle mit Lenkrad, passt nicht bei den alten Vespa Car P2 mit AF1M MotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltkreuz für den 3. und 4. Gang / kleines Gewinde (passt auch bei der P501/ alte Ausführung mit kleinem M7 Gewinde)Passend für alle APE Modelle mit Lenkrad, passt nicht bei den alten Vespa Car P2 mit AF1M MotorBei dem Schaltkreuz handelt es sich um das original Piaggio Ersatzteil.

Schaltkreuz für den 3. und 4. Gang / kleines Gewinde (passt auch bei der P501/ alte Ausführung mit kleinem M7 Gewinde)Passend für alle APE Modelle mit Lenkrad, passt nicht bei den alten Vespa Car P2 mit AF1M MotorBei dem Ersatzteil handelt es sich um ein Zubehör Ersatzteil.Im Vergleich zum Original- Ersatzteil weißt das Schaltkreuz allerdings bei vergleichbarer Härte und Festigkeit eine schlechtere  Bruchzähigkeit auf, wodurch es bei sehr schroffen Schaltvorgängen passieren kann, dass das Schaltkreuz bricht.

Schaltrohr passend für alle APE TM 703 Benziner mit Lenkrad (Baujahr 1984 bis 2016)Es handelt sich um das hintere, kurze SchaltrohrDas Rohr ist je nach Lieferlos entweder unlackiert oder schwarz lackiertOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltrohr passend für alle APE TM 703 Benziner mit Lenkrad (Baujahr 1984 bis 2016)Es handelt sich um das vordere, lange SchaltrohrDas Rohr ist je nach Lieferlos entweder unlackiert oder schwarz lackiertOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltstange für den 1. und 2. Gang passend für die APE Benziner Modelle mit Lenkrad und SchalthebelPasst nicht bei den alten APE Car P2 Modellen mit AF1M MotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltstange für den 3. und 4. Gang passend für die APE Benziner Modelle mit Lenkrad und SchalthebelPasst nicht bei den alten APE Car P2 Modellen mit AF1M MotorOriginal Piaggio Ersatzteil