Zweitaktölleitung/ Stahlleitung/ alte Ausführung mit langem AnschlussPassend für die APE Car AF1, P601 und P601V ModelleDie Stahlleitung ist zwischen dem Anschluss vom Zweitaktöltank und der Zulaufbohrung der ÖlpumpeAlte Ausführung, Anschlussnippel beachten und vor Bestellung vergleichen!Original Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Ölmessstab für den Benzinmotor der TM, Car, P und MP ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Ölrohr zur Abgas Ableitung am ZylinderkopfPassend für die APE TM, Car, P und MP Modelle mit BenzinmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Passhülse zur Verschraubung bzw. Positionierung des Differenzialgehäuse zum MotorgehäuseEs sind zwei dieser Hülsen verbautOriginal Piaggio Ersatzteil

10mm Passhülse für die Motorgehäuse- VerschraubungDie Passhülse dient zur korrekten Ausrichtung der Gehäuse zueinanderOriginal Piaggio Ersatzteil

Piaggio/ Champion Zündkerze passend für alle APE TM, Vespa Car P2, P3, P501/601 und MP Benzin ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Kompletter Pleuel Reparatursatz bestehend aus: Hubzapfen, Nadellager unten und oben und seitlichen AnlaufscheibenDas Pleuel hat einen Achsabstand von 110mm mit 29mm und 20mm Bohrungsdurchmesser an den Augen.Der Reparatursatz passt für folgende APE Modelle mit Benzinmotor und 16mm Kolbenbolzen:- MP500/ MP600- MP501/ MP601- Vespa Car P2 (ältere Modelle mit 16mm Kolbenbolzen)Der Hubzapfen ist abweichend von dem Bild nicht gebohrt und passt daher nicht bei Motoren mit Getrenntschmierung. Dieser Reparatursatz ermöglicht eine Professionelle Überholung der Kurbelwelle. Hierzu werden eine Presse und verschiedene Spezialwerkzeuge benötigt. Auf Anfrage kann die Überholung auch durch Apestadel durchgeführt werden.

Kompletter Pleuel Reparatursatz bestehend aus: Hubzapfen, Nadellager unten und oben und seitlichen AnlaufscheibenDas Pleuel hat einen Achsabstand von 110mm mit 29mm und 23mm Bohrungsdurchmesser an den Augen.Der Reparatursatz passt für folgende APE Modelle mit Benzinmotor und 18mm Kolbenbolzen:- TM602, TM703- P601 mit 18mm Kolbenbolzen- Vespa Car P2, P3 mit 18mm KolbenbolzenDer Hubzapfen ist gebohrt und daher passend für Motoren mit Getrenntschmierung. Dieser Reparatursatz ermöglicht eine Professionelle Überholung der Kurbelwelle. Hierzu werden eine Presse und verschiedene Spezialwerkzeuge benötigt. Auf Anfrage kann die Überholung auch durch Apestadel durchgeführt werden.

Gleitlager für das PrimärzahnradAlte Ausführung mit kleinem Innendurchmesser 24mm x 28mm AußendurchmesserPassend für folgende Fahrzeuge:APE P501APE P601APE MP500/ MP600APE Car P2 mit AF1M MotorBitte vor Bestellung den Durchmesser vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Messingbuchse für die Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwelleDie Messingbuchse ist sehr empfindlich bei Ölmangel, wird spröde und bricht. Daher sollte das Lager bei jeder Kupplungsreparatur geprüft bzw. vorsorglich getauscht werden.Original Piaggio Ersatzteil

Stahlbuchse der Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwellePassend für alle APE TM Benziner Motoren, aber auch für die neueren Car P2, P3 Motoren (AF2M), sowie P501 der zweiten Generation (MPR1M) Die Stahlbuchse sitzt auf der Kurbelwelle als Gegenlager für die MessingbuchseOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 20 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mmPassend für die älteren P501, P601, MP500/550/600 Modelle und die APE 175Zahnrad/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 22 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mmPassend für die älteren Vespa Car Modelle mit AF1M Motor und P601Zahnrad/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 23 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mmPassend für die älteren P501, P601, MP500/550/600 Modelle und die APE 175Zahnrad/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 23 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mm. Passend für die älteren P501 und P601 Modelle/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichen  (Das Gegenrad im Getriebe hat 65 Zähne) Original Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 25 Zähne und passt bei allen neueren APE P2, P3 Modellen (AF2M Motor) mit grober Verzahnung der Kupplungsscheibe / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 26 Zähne und passt bei allen neueren P501, P601 Modellen mit grober Verzahnung der Kupplungsscheibe / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Radbremszylinder für die Hinterradbremse Passend für APE Car P2 Modelle (AF1T, AF2T, AF3T), P501, P601 und APE MP 500, MP 550, MP 600Original Piaggio Ersatzteil 

Radbremszylinder für die HinterradbremsePassend für APE Car P2 Modelle (AF1T, AF2T, AF3T), P501, P601 und APE MP 500, MP 550, MP 600Zubehörersatzteil in guter Qualität 

Radbremszylinder für die Vorderradbremse Passend für APE Car P2 Modelle (AF1T, AF2T, AF3T), P501, P601 und APE MP 500, MP 550, MP 600Original Piaggio Ersatzteil 

Radbremszylinder für die Vorderradbremse Passend für APE Car P2 Modelle (AF1T, AF2T, AF3T), P501, P601 und APE MP 500, MP 550, MP 600Zubehör Ersatzteil in guter Qualität

Sicherungsmutter für das Radlager am Vorderrad der APE TM, Car, P, MP, Classic und Calessino Modelle Außerdem passend für die Bremstrommel hinten bei der APE 50Die Mutter wird nach Montage verstemmt (siehe Artikelbild) und ist daher nur einmal verwendbarOriginal Piaggio Ersatzteil

Radlager, Kugellager für die HinterachseDas Radlager ist auf der Innenseite der Radnabe verbautOriginal Piaggio Ersatzteil

Radlager, Nadellager für die Hinterachse der APE Car P2, P3, APE P501, P601 und MP 500, 550, 600 Modelle Das Radlager ist auf der Innenseite der Radnabe verbaut Das Lager passt außerdem für die Piaggio Quargo an der Vorderachse außen (alte Ausführung mit Trommelbremse)Original Piaggio Ersatzteil