Nadellager für die Lagerung der Getriebehauptwelle auf der SchaltboxseitePassend für die APE TM 602/703, Car P2/P3, P und MP ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil (vollnadeliges Lager ohne Käfig für höchste Tragfähigkeit)
Nadellager für die Lagerung der Getriebenebenwelle TM, Vespa Car, P, MPund für die Radlagerung vorne der APE 50 ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil (vollnadeliges Lager ohne Käfig für höchste Tragfähigkeit)
O- Ring Dichtung für den Deckel der Getriebe NebenwellenlagerungOriginal Piaggio Ersatzteil
O- Ring zur Abdichtung des KupplungsdeckelsOriginal Piaggio Ersatzteil
O- Ring zur Abdichtung der Ölpumpen- VerstellwelleOriginal Piaggio Ersatzteil
Der O- Ring ist an folgenden Stellen verbaut:- Abdichtung Ölpumpenelement im Kupplungsdeckel (zwei Stück)- Schaltwelle Umkehrgetriebe- Schaltwelle Schaltbox (Ausführung Lenkstange)Original Piaggio Ersatzteil
O- Ring zur Abdichtung der Schaltwelle in der Schaltbox TM und APE Car P2, P3Und für den Bremshebel der APE50 VorderradbremseOriginal Piaggio Ersatzteil
Ölablassschraube Magnetschraube für das Motorgehäuse bzw. GetriebegehäusePassend für alle APE Benzin- und Dieselmotoren.Original Piaggio Ersatzteil
Zweitaktölleitung/ Stahlleitung/ alte Ausführung mit langem AnschlussPassend für die APE Car AF1, P601 und P601V ModelleDie Stahlleitung ist zwischen dem Anschluss vom Zweitaktöltank und der Zulaufbohrung der ÖlpumpeAlte Ausführung, Anschlussnippel beachten und vor Bestellung vergleichen!Original Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung
Zweitaktölleitung/ Stahlleitung für APE Motoren mit GetrenntschmierungDie Stahlleitung ist zwischen dem Anschluss vom Zweitaktöltank und der Zulaufbohrung der ÖlpumpeNeue Ausführung, Anschlussnippel beachten!Die Ölleitung ist kein Ersatz für die KunststoffleitungOriginal Piaggio Ersatzteil
Ölmessstab für den Benzinmotor der TM, Car, P und MP ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil
Verstellhebel für die Ölpumpe aller Modelle mit GetrenntschmierungAbweichend vom Artikelbild, wird der Verstellhebel ohne Feder geliefert.Original Piaggio Ersatzteil
Verstellwelle für die Ölpumpe aller Modelle mit GetrenntschmierungOriginal Piaggio Ersatzteil
Ölpumpe Benzinmotor für Zweitaktöl bestehend aus Rotor und GehäuseOriginal Piaggio ErsatzteilDie Ölpumpe passt bei folgenden APE Modellen mit Benzinmotor:- APE TM 602/ 703- APE Car Vespacar P2, P3
Deckel für die Zweitaktölpumpe aller Modelle mit GetrenntschmierungOriginal Piaggio Ersatzteil
Ölrohr zur Abgas Ableitung am ZylinderkopfPassend für die APE TM, Car, P und MP Modelle mit BenzinmotorOriginal Piaggio Ersatzteil
Schauglas Zweitaktöltank Car P2Original Piaggio Ersatzteil
Ölschlauch, Ölleitung zwischen Zweitaktöltank und Ölpumpe am MotorBei dem Ölschlauch handelt es sich um ein original Piaggio Ersatzteil
Ölschleuderblech für die Benzinmotor KurbelwelleOriginal Piaggio ErsatzteilDas Schleuderblech passt bei folgenden APE Modellen mit Benzinmotor:- APE TM 602/ 703- APE Car Vespacar P2, P3
Original Piaggio Bodenblech für die APE Car P2, und MAX Diesel Sehr seltener Restbestand aus LagerauflösungKomplettes Bodenblech von der Rückwand bis zur StirnwandOriginal Piaggio Ersatzteil
Passhülse zur Verschraubung bzw. Positionierung des Differenzialgehäuse zum MotorgehäuseEs sind zwei dieser Hülsen verbautOriginal Piaggio Ersatzteil
10mm Passhülse für die Motorgehäuse- VerschraubungDie Passhülse dient zur korrekten Ausrichtung der Gehäuse zueinanderOriginal Piaggio Ersatzteil
Piaggio/ Champion Zündkerze passend für alle APE TM, Vespa Car P2, P3, P501/601 und MP Benzin ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil
Kompletter Pleuel Reparatursatz bestehend aus: Hubzapfen, Nadellager unten und oben und seitlichen AnlaufscheibenDas Pleuel hat einen Achsabstand von 110mm mit 29mm und 20mm Bohrungsdurchmesser an den Augen.Der Reparatursatz passt für folgende APE Modelle mit Benzinmotor und 16mm Kolbenbolzen:- MP500/ MP600- MP501/ MP601- Vespa Car P2 (ältere Modelle mit 16mm Kolbenbolzen)Der Hubzapfen ist abweichend von dem Bild nicht gebohrt und passt daher nicht bei Motoren mit Getrenntschmierung. Dieser Reparatursatz ermöglicht eine Professionelle Überholung der Kurbelwelle. Hierzu werden eine Presse und verschiedene Spezialwerkzeuge benötigt. Auf Anfrage kann die Überholung auch durch Apestadel durchgeführt werden.