Ölschlauch, Ölleitung für die Zufuhr des Zweitaktöls von der Ölpumpe zum VergaserPassend für alle APE50 Modelle mit GetrenntschmierungOriginal Piaggio Ersatzteil

Ölschlauch, Ölleitung für die Zufuhr des Zweitaktöls vom Zweitaktöltank zur ÖlpumpePassend für alle APE50 Modelle mit GetrenntschmierungOriginal Piaggio Ersatzteil

Öltank Zweitaktöltank für Getrenntschmierung komplett mit Deckel und Ablaufstutzen Passend für die APE 50 Modelle ZAPC80 und ZAPC81Original Piaggio Ersatzteil

Piaggio 3D Emblem selbstklebend für das Frontblech / Größe 55mmPassend für die APE TM703 Modelle ab 2007 (Fahrgestellnummer ZAPT10000...) und für die APE50 C80 (1998 bis 2008)Original Piaggio Ersatzteil

Piaggio Emblem selbstklebend für das Frontblech / Größe 42mmPassend für die APE50 ZAPC80 (2009 bis 2018)Original Piaggio Ersatzteil

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 1Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige.Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen.Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1.Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 2Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige.  Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen.  Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1.  Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 3Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige.  Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen.  Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1.  Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 4Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige.  Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen.  Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1.  Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

102ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 55mm Kolben. Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2 Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von  11,2:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird.  6  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl bzw. deutlich erhöhte Leistung. Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. Durch den erhöhten Hubraum sind eventuell weitere Anpassungen am Vergaser, sowie an Auspuff und Zündung zur Erzielung der maximalen Leistung und Haltbarkeit erforderlich.

115ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 57,5mm Kolben.Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von  12,2:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff unabdingbar ist. 6  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl.Die Nennleistung beträgt 9,8 PS bei 8200 U/mim Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 84er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.

130ccm Polini Racing Tuning Zylindersatz mit 57mm Kolben und 15mm Kolbenbolzen in Verbindung mit verlängertem Hub von 51mmDer Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50 bis 125 PV, ET3, PK, S, XL, XL2 nach Umbau auf Langhub- KurbelwelleDer Zylindersatz hat eine Verdichtung von  11,4:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird.7  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl.Die Nennleistung beträgt 12,2 PSBei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.Durch den erhöhten Hubraum sind eventuell weitere Anpassungen am Vergaser, sowie an Auspuff und Zündung zur Erzielung der maximalen Leistung und Haltbarkeit erforderlich.Achtung, die Zylinderkopfhaube der APE 50 passt nicht über den Zylinder und es wird eine Langgewinde Zündkerze benötigt

130ccm Polini Racing Tuning Zylindersatz mit 57mm Kolben und 15mm Kolbenbolzen in Verbindung mit verlängertem Hub von 51mm Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50 bis 125 PV, ET3, PK, S, XL, XL2 nach Umbau auf Langhub- Kurbelwelle Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von  11,4:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird.7  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl.Die Nennleistung beträgt 12,2 PSBei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.Durch den erhöhten Hubraum sind eventuell weitere Anpassungen am Vergaser, sowie an Auspuff und Zündung zur Erzielung der maximalen Leistung und Haltbarkeit erforderlich.

85ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 50mm Kolben. Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2 Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von  11,1:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird.  6  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl bzw. deutlich erhöhte Leistung von 7,5 PS bei 7700 U/min Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 75er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. 

Polrad für die APE 50 MIX 2T ZAPC 80 und ZAPC 81 Euro 4Neue Ausführung für Zündungsgrundplatte mit einem Stecker, passend ab Baujahr 2012Innendurchmesser des Polrads ca. 85mm und Außendurchmesser der Spulen ca. 83mmOriginal Piaggio Ersatzteil, kein billiger Nachbau

Primärzahnrad für den Antrieb der Kupplung beim APE 50 Motor.Es handelt sich hier explizit um ein Piaggio original Ersatzteil mit 14 Zähne

Querlenker für die Hinterachse der APE 50Passend für die linke und rechte SeitePasst bei allen Modellen und Baujahren Original Piaggio Ersatzteil

Radbremszylinder für die APE 50 hinten (links und rechts)Passend für die TL2T, TL3T, TL4TOriginal Piaggio Ersatzteil

Radbremszylinder für die APE 50 hinten (links und rechts)Passend für die TL2T, Tl3T, TL4T Modelle Zubehörersatzteil in guter Qualität

Radbremszylinder für die APE 50 hinten (links und rechts)Passend für die FL, FL2, FL3, TL5T, TL6T und APE 50 Mix/ ZAPC80 ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Radbremszylinder vorne für die APE 50 ZAPC81 und Calessino 200 (2013-2022)Original Piaggio Ersatzteil

Radkappe für die APE 50 Modelle TL5T, TL6T und ZAPC80Passend für alle drei RäderOriginal Piaggio Ersatzteil

Radkappe für die APE 50 ZAPC81 / Euro 4 / Baujahr 2018 bis 2024Passend für alle drei RäderOriginal Piaggio Ersatzteil

Kugellager für das Radlager der APE 50 am VorderradPassend für alle APE50 Modelle und BaujahreDie Radlagerung der APE 50 besteht aus einem Kugellager außen und einem Nadellager innen.Original Piaggio Ersatzteil oder hochwertiges FAG/ SKF Lager