130ccm Polini Racing Tuning Zylindersatz mit 57mm Kolben und 15mm Kolbenbolzen in Verbindung mit verlängertem Hub von 51mm Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50 bis 125 PV, ET3, PK, S, XL, XL2 nach Umbau auf Langhub- Kurbelwelle Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von  11,4:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird.7  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl.Die Nennleistung beträgt 12,2 PSBei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.Durch den erhöhten Hubraum sind eventuell weitere Anpassungen am Vergaser, sowie an Auspuff und Zündung zur Erzielung der maximalen Leistung und Haltbarkeit erforderlich.

225ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 69mm Kolben und 18mm KolbenbolzenPassend für die 1 Serie der APE Car Modelle P2 mit abgesetzter Zylinderkopf- Dichtfläche (18mm Kolbenbolzen)Der Zylindersatz ist komplett und enthält neben dem Zylinder, Kolben und Kleinteilen auch alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Polini steht für gute Qualität und Leistungsausbeute. Große Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl, aber auch hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich. Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHB2222 wird als grobe Richtung eine 80er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.

225ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 69mm Kolben und 18mm Kolbenbolzen Passend für die APE TM 602 und TM 703 Modelle mit Benzinmotor und die späteren Ape Car Modelle P2, P3 mit ebener Zylinderkopf- Dichtfläche. Der Zylindersatz ist komplett und enthält neben dem Zylinder, Kolben und Kleinteile auch alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Passend für die APE TM 602 und TM 703 Modelle mit Benzinmotor (18mm Kolbenbolzen)Polini steht für gute Qualität und Leistungsausbeute. Große Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl, aber auch hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich.  Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHB2222 wird als grobe Richtung eine 80er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. 

85ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 50mm Kolben. Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2 Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von  11,1:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird.  6  Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl bzw. deutlich erhöhte Leistung von 7,5 PS bei 7700 U/min Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 75er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. 

Dichtsatz für den 225ccm Polini Tuning ZylinderBestehend aus der Zylinder- Fußdichtung und der AuspuffdichtungDie Auspuffdichtung kann auch beim original Piaggio Zylinder verwendet werden und dichtet durch die vollflächige Auflage auch bei Fehlstellen in der Dichtfläche zuverlässig ab.

Polrad für die APE 50 MIX 2T ZAPC 80 und ZAPC 81 Euro 4Neue Ausführung für Zündungsgrundplatte mit einem Stecker, passend ab Baujahr 2012Innendurchmesser des Polrads ca. 85mm und Außendurchmesser der Spulen ca. 83mmOriginal Piaggio Ersatzteil, kein billiger Nachbau

Gleitlager für das PrimärzahnradAlte Ausführung mit kleinem Innendurchmesser 24mm x 28mm AußendurchmesserPassend für folgende Fahrzeuge:APE P501APE P601APE MP500/ MP600APE Car P2 mit AF1M MotorBitte vor Bestellung den Durchmesser vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Messingbuchse für die Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwelleDie Messingbuchse ist sehr empfindlich bei Ölmangel, wird spröde und bricht. Daher sollte das Lager bei jeder Kupplungsreparatur geprüft bzw. vorsorglich getauscht werden.Original Piaggio Ersatzteil

Stahlbuchse der Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwellePassend für alle APE TM Benziner Motoren, aber auch für die neueren Car P2, P3 Motoren (AF2M), sowie P501 der zweiten Generation (MPR1M) Die Stahlbuchse sitzt auf der Kurbelwelle als Gegenlager für die MessingbuchseOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesPassend für alle Modelle mit AC (luftgekühltem) und bei machen  LC (wassergekühltem) DieselmotorenBitte Bilder genau vergleichen, das Zahnrad hat 36 Zähne. Zahnrad mit 35 Zähne siehe Primärzahnrad LCS Diesel.Original Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb der Kupplung beim APE 50 Motor.Es handelt sich hier explizit um ein Piaggio original Ersatzteil mit 14 Zähne

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesPassend für alle Modelle mit  LCS (wassergekühlten) DieselmotorenBitte Bilder genau vergleichen, das Zahnrad hat 35 Zähne. Zahnrad mit 36 Zähne siehe Primärzahnrad AC Diesel.Original Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 20 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mmPassend für die älteren P501, P601, MP500/550/600 Modelle und die APE 175Zahnrad/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 22 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mmPassend für die älteren Vespa Car Modelle mit AF1M Motor und P601Zahnrad/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 23 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mmPassend für die älteren P501, P601, MP500/550/600 Modelle und die APE 175Zahnrad/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesFeinverzahnte Kupplungsaufnahme ( 23 Zähne) und 23 Zähne am Abtrieb (Schrägverzahnung) / Innendurchmesser 28mm. Passend für die älteren P501 und P601 Modelle/ Zähnezahl bitte vor Bestellung genau vergleichen  (Das Gegenrad im Getriebe hat 65 Zähne) Original Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 23 Zähne und passt bei allen APE TM 602 und 703 Modellen mit Benzinmotor / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 25 Zähne und passt bei allen neueren APE P2, P3 Modellen (AF2M Motor) mit grober Verzahnung der Kupplungsscheibe / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 26 Zähne und passt bei allen neueren P501, P601 Modellen mit grober Verzahnung der Kupplungsscheibe / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Puffer Kunststoffeinsatz für den vorderen BordwandverschlussPassend für die linke und rechte Seite Original Piaggio Ersatzteil

Puffer, Anschlag für den Stoßdämpfer der VorderachsePassend für Piaggio Porter und Quargo links und rechtsOriginal Piaggio Ersatzteil

Querlenker für die linke Seite der an der HinterachsePassend für alle APE TM 602 und 703 Modelle mit Benzinmotor und DieselmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Querlenker für die rechte Seite der an der HinterachsePassend für alle APE TM 602 und 703 Modelle mit Benzinmotor und DieselmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Querlenker für die vordere linke Seite. Original Piaggio Ersatzteil, kein Nachbau.   Der Querlenker passt für folgende Fahrzeuge: -          Piaggio Quargo 700, 750 und 800 -          Piaggio Porter 1000, D120, 1400 -          Piaggio Porter Multitech 1300, Maxxi Multitech 1300 -          Piaggio Porter Maxxi D120 -          Piaggio Porter Electric -          Piaggio Up- Date 1300 -          Daihatsu Hijet S85, IJ60  1.0, 1.0i, 1.3, 1.3i 16V, 1.5, 1.2D, 1.4D