DR 102ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat einen 55mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch einen passenden Kopf und weitere TeileDR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährtFür eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse empfohlen.Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

DR 50ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat wie auch der original Zylinder einen 38mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch eine Zylinderfuß- und Auspuffdichtung.Der 50ccm DR Tuningzylinder aus Grauguß ist der Einsteigerzylinder von DR. Er besticht durch seine Langlebigkeit und unterscheidet sich vom Serienzylinder nur durch geänderte Steuerzeiten und größere Überströmkanäle aus denen er auch sein Mehr an Leistung bezieht. Die Leistungsausbeute bei diesen Zylindern liegt je nach Abstimmung bei ca. 6-7 PS (4,5-5kW).DR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährt Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 62er Hauptdüse in Verbindung mit dem original Piaggio Luftfilterkasten empfohlen. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

DR 85ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat einen 50mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch einen passenden Kopf und weitere TeileDR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährt Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse in Verbindung mit einer Filtermatte im Luftfilterkasten empfohlen. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

DR Tuning Zylindersatz/ Zylinderkit mit 225ccm und kleinem, 16mm Kolbenbolzen.Der Kit besteht aus dem Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen mit Sicherungsringe, sowie Stehbolzen für den Auspuff und Dichtungen für Auspuff und Zylinderfuß.Der Kolbenbolzen hat 16mm Durchmesser, passend für die P501/P601, MP500/600 Modelle. Bitte vor Bestellung Durchmesser vergleichen.DR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung, Drehmomentsteigerung und Robustheit bei der APE besonders bewährt. Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

Drehzahlsensor für die KurbelwelleOriginal Piaggio ErsatzteilPassend für die Porter 1300 Modelle:- Porter Multitech 1300 ZAPS85,ZAPS89, ZAPS90- Porter Maxxi Multitech 1300 ZAPS90

Drosselklappe für die Piaggio Porter Benziner Modelle:Multitech MAXXI EURO6 1300 2015-2020 ZAPS90  Multitech Euro 6-C 1300 2015-2020 ZAPS90   Multitech Euro 6 1300 2017-2020 ZAPSS89

Drucklager Set für die Kupplung der APE 50Gegenüber dem original Drucklager mit Messingpilz handelt es sich hier um verstärkte/ reibungsoptimierte Ausführung mit Stahl Druckstück und KugellagerDieses Drucklager wird insbesondere in Verbindung mit Tuningmaßnahmen bzw. verstärkten Kupplungsfedern empfohlen

Diesel Blech dient zur Betätigung der Kupplung durch da!s Kupplungsausrücklager.Häufig ist das Blech stark verschlissen und die Kupplung kann nicht mehr ruckfrei betätigt werden.Original Piaggio Ersatzteil

Druckplatte Druckscheibe Kupplung groß 43mmPassend für die P und MP Modelle mit großer Öffnung im KupplungskorbOriginal Piaggio Ersatzteil

Druckplatte Druckscheibe Kupplung klein 30mmPassend für die P und MP Modelle mit kleiner Öffnung im KupplungskorbOriginal Piaggio Ersatzteil

Druckscheibe für die Kupplung / alte Kupplung mit 6 Schraubenfedern und 145mm Durchmesser der ReibscheibeDie Druckscheibe passt bei folgenden Modellen: - APE P501 / MPR2T- APE P601 / MPM1T - APE 400 / AE1T / 1965 bis 1967- APE 500 / AD1T, AD2T / 1966 bis 1974- APE MP500 / MPA1T, MPR1T / 1967 bis 1978- APE MPV600 / MPV1T / 1970- APE P401 / AE3TOriginal Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung

Druckscheibe für die Kupplung / Ausführung für Kupplung mit Tellerfeder Original Piaggio Ersatzteil, passend bei folgenden Modellen: - APE TM 602, TM 703 (alle Baujahre)- APE Car P2, P3- APE P601 / MPM2T, MPV2T

Druckscheibe, Druckpilz zur Betätigung des Kupplung Ausrücklagers beim BenzinmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Drucklager, Ausrücklager APE50 alte AusführungOriginal Piaggio Ersatzteil

Dynastarter (zugleich Anlasser und Lichtmaschine) für die Benzinmotoren.Original Piaggio Ersatzteil mit richtiger Drehrichtung

Dynastarter (zugleich Anlasser und Lichtmaschine) für die BenzinmotorenZubehör Ersatzteil in guter Qualität mit richtiger Drehrichtung!Der Zubehör Dynastarter benötigt eine etwas höhere Drehzahl bis die Ladekontrolle erlischt und liefert im Vergleich zum Original Ersatzteil einen etwas geringeren Ladestrom.

Einlassventil für den luftgekühlten (AC) Dieselmotor Abmessungen zum Vergleich: Außendurchmesser Ventilteller: 38,5mm / Gesamtlänge: 126,3mmHinweis: Ventilspiel 0,3mm Original Piaggio Ersatzteil

Einlassventil für den wassergekühlten (LCS) Dieselmotor folgender Modelle:APE TM 703, APE Calessino, APE MP 601 Classic Abmessungen zum Vergleich: Außendurchmesser Ventilteller: 38,5mm / Gesamtlänge: 126,3mm Original Piaggio Ersatzteil

Einspritzdüse für den AC Dieselmotor der TM703, Car, MAX und Poker Diesel ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Einspritzdüse für den LCS (wassergekühlten) Dieselmotor der TM703, Classic MP601 und Calessino Diesel ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Einspritzleitung zur Verbindung der Einspritzdüse mit der EinspritzpumpePasst sowohl für die Luftgekühlten (AC), als auch für die Wassergekühlten DieselmotorenOriginal Piaggio Ersatzteil

Einspritzpumpe für den luftgekühlten und wassergekühlten Dieselmotor.Passend für folgende Modelle mit  AC und LC Dieselmotor: APE TM 703, Vespa Car P2, Vespa Car P3, APE MAX Diesel, APE PokerOriginal Piaggio Ersatzteil

Einstellmutter für den Seilzug der KupplungPassend für alle APE TM 602 und 703 Benziner Modelle, sowie APE CAR P2, P3Original Piaggio Ersatzteil

Einstellscheibe und Dichtung für Einspritzpumpe Durch Unterlegen von Einstellscheiben wird der Förderbeginn eingestelltDicke 0,2mmOriginal Piaggio Ersatzteil