Kompletter Pleuel Reparatursatz bestehend aus: Hubzapfen, Nadellager unten und oben und seitlichen AnlaufscheibenDas Pleuel hat einen Achsabstand von 110mm mit 29mm und 23mm Bohrungsdurchmesser an den Augen.Der Reparatursatz passt für folgende APE Modelle mit Benzinmotor und 18mm Kolbenbolzen:- TM602, TM703- P601 mit 18mm Kolbenbolzen- Vespa Car P2, P3 mit 18mm KolbenbolzenDer Hubzapfen ist gebohrt und daher passend für Motoren mit Getrenntschmierung. Dieser Reparatursatz ermöglicht eine Professionelle Überholung der Kurbelwelle. Hierzu werden eine Presse und verschiedene Spezialwerkzeuge benötigt. Auf Anfrage kann die Überholung auch durch Apestadel durchgeführt werden.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm / KAT 1Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden.Hat das Pleuel keine Markierung, so wird das Standardlager verwendet, bei einer Markierung KAT 1, bei 2 Markierungen KAT 2 usw.Das letzte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm/ KAT 2Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden.Hat das Pleuel keine Markierung, so wird das Standardlager verwendet, bei einer Markierung KAT 1, bei 2 Markierungen KAT 2 usw.Das letzte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm/ KAT 3Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden.Hat das Pleuel keine Markierung, so wird das Standardlager verwendet, bei einer Markierung KAT 1, bei 2 Markierungen KAT 2 usw.Das letzte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 18mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 18mm x 23mm x 20mm/ KAT 4Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden.Hat das Pleuel keine Markierung, so wird das Standardlager verwendet, bei einer Markierung KAT 1, bei 2 Markierungen KAT 2 usw.Das letzte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.

225ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 69mm Kolben und 18mm Kolbenbolzen Passend für die APE TM 602 und TM 703 Modelle mit Benzinmotor und die späteren Ape Car Modelle P2, P3 mit ebener Zylinderkopf- Dichtfläche. Der Zylindersatz ist komplett und enthält neben dem Zylinder, Kolben und Kleinteile auch alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Passend für die APE TM 602 und TM 703 Modelle mit Benzinmotor (18mm Kolbenbolzen)Polini steht für gute Qualität und Leistungsausbeute. Große Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl, aber auch hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich.  Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHB2222 wird als grobe Richtung eine 80er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. 

Dichtsatz für den 225ccm Polini Tuning ZylinderBestehend aus der Zylinder- Fußdichtung und der AuspuffdichtungDie Auspuffdichtung kann auch beim original Piaggio Zylinder verwendet werden und dichtet durch die vollflächige Auflage auch bei Fehlstellen in der Dichtfläche zuverlässig ab.

Messingbuchse für die Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwelleDie Messingbuchse ist sehr empfindlich bei Ölmangel, wird spröde und bricht. Daher sollte das Lager bei jeder Kupplungsreparatur geprüft bzw. vorsorglich getauscht werden.Original Piaggio Ersatzteil

Stahlbuchse der Lagerung des Primärzahnrads auf der KurbelwellePassend für alle APE TM Benziner Motoren, aber auch für die neueren Car P2, P3 Motoren (AF2M), sowie P501 der zweiten Generation (MPR1M) Die Stahlbuchse sitzt auf der Kurbelwelle als Gegenlager für die MessingbuchseOriginal Piaggio Ersatzteil

Primärzahnrad für den Antrieb des GetriebesZustand des Zahnrads mit Lagerung bei jeder Kupplungsreparatur unbedingt prüfenDas Zahnrad hat 23 Zähne und passt bei allen APE TM 602 und 703 Modellen mit Benzinmotor / Innendurchmesser 33mmOriginal Piaggio Ersatzteil

Puffer Kunststoffeinsatz für den vorderen BordwandverschlussPassend für die linke und rechte Seite Original Piaggio Ersatzteil

Querlenker für die linke Seite der an der HinterachsePassend für alle APE TM 602 und 703 Modelle mit Benzinmotor und DieselmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Querlenker für die rechte Seite der an der HinterachsePassend für alle APE TM 602 und 703 Modelle mit Benzinmotor und DieselmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Radbolzen passend für alle APE TM Modelle, sowie Piaggio PokerOriginal Piaggio Ersatzteil(Das Anzugsdrehmoment für die Radmutter beträgt 60 Nm bis 70 Nm gemäß Piaggio Wartungshandbuch)

Radbremszylinder für die HinterradbremsePassend für die APE TM Modelle und APE Car/ Max DieselAußerdem passt der Zylinder bei den Poker Modellen an der Vorderachse (Benziner und Diesel)Zubehör Ersatzteil guter Qualität

Radbremszylinder für die HinterradbremseOriginal Piaggio Ersatzteil passend für die APE TM Modelle und APE Car/ Max DieselPasst auch bei der Poker an der Vorderachse (alte Ausführung mit Trommelbremse 2004 bis 2006) Außerdem passt der Zylinder bei den Poker Modellen an der Vorderachse (Benziner und Diesel)

Radbremszylinder für die VorderradbremseOriginal Piaggio Ersatzteil passend für die APE TM Modelle und APE Car/ Max Diesel

Radbremszylinder für die VorderradbremsePassend für die APE TM Modelle und APE Car/ Max DieselBei dem Bremszylinder handelt es sich um gute Zubehörqualität

Radlager hinten Laufbuchse auf Antriebswelle TM 703Passend für alle TM 602, TM703 Modellen und bei der MAX Diesel.Die Buchse ist auf die Antriebswelle aufgepresst und bildet die Lauffläche für das in der Nabe sitzende RadlagerOriginal Piaggio Ersatzteil

Sicherungsmutter für das Radlager am Vorderrad der APE TM, Car, P, MP, Classic und Calessino Modelle Außerdem passend für die Bremstrommel hinten bei der APE 50Die Mutter wird nach Montage verstemmt (siehe Artikelbild) und ist daher nur einmal verwendbarOriginal Piaggio Ersatzteil

Simmerring für die Außenseite der HinterachsradnabePassend für alle APE TM602 und 703 Modelle, sowie die MAX DieselOriginal Piaggio Ersatzteil

Simmerring für die Innenseite der HinterachsradnabePassend für alle APETM 602, 703 Modelle, sowie die Vespa Car P2, P3 und die P und MP ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Radlager, Kugellager für die HinterachseDas Radlager ist auf der Innenseite der Radnabe verbautOriginal Piaggio Ersatzteil

Radlager, Kugellager für das Vorderrad (äußeres Lager)Original Piaggio Ersatzteil