Satz Kurbelwellenlager und Simmerringe APE Car AF1M, APE P601, MP601Ausführung für Motor mit Ölschmierung der Schwungradseitigen Rollenlagerung,Simmerringe in Viton und NBR für hohe Temperaturbeständigkeit (Farben können abweichen)Größen zum Vergleich:Kugellager Kupplungsseite: 62x25x14Rollenlager Schwungradseite: 52x25x18Simmerringe:62x32x645x24,9x6,5Bei den Simmerringen handelt es sich um Rolf Erstausrüster Qualität und hochwertige Corteco Dichtringe

Satz Kurbelwellensimmerringe APE P501, 601, MP500, 550, 600, CarAusführung Viton und NBR für hohe Temperaturbeständigkeit (Farben können abweichen)Größen zum Vergleich:62x32x652x32x545x24,9x6,5Bei den Simmerringen handelt es sich um Rolf Erstausrüster Qualität und hochwertige Corteco Dichtringe

Satz Kurbelwellensimmerring APE MP P501 ab Baujahr 1982Ausführung Viton für hohe Temperaturbeständigkeit (Farben können abweichen)Größen zum Vergleich:62x34x645x32x540x25x7Bei den Dichtringen handelt es sich um Erstausrüster Qualität

Satz Kurbelwellensimmerring APE MP P501 bis Baujahr 1982Ausführung Viton für hohe Temperaturbeständigkeit (Farben können abweichen)Größen zum Vergleich:62x34x645x32x540x24,9x6,5Bei den Dichtringen handelt es sich um Erstausrüster- Qualität

Schaltkreuz für den 1. bis 4. GangPassend für alle APE Modelle mit Lenker bzw. Lenkstange (P501 ab Motornummer 37086)M9 GewindeaufnahmeOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltkreuz für den 3. und 4. Gang / kleines Gewinde M7 (passt auch bei der P501/ alte Ausführung mit kleinem M7 Gewinde)Passend für alle APE Modelle mit Lenkrad, passt nicht bei den alten Vespa Car P2 mit AF1M MotorBei dem Schaltkreuz handelt es sich um das original Piaggio Ersatzteil.

Schaltkreuz für den 3. und 4. Gang / kleines Gewinde M7 (passt auch bei der P501/ alte Ausführung mit kleinem M7 Gewinde)Passend für alle APE Modelle mit Lenkrad, passt nicht bei den alten Vespa Car P2 mit AF1M MotorBei dem Ersatzteil handelt es sich um ein Zubehör Ersatzteil.Im Vergleich zum Original- Ersatzteil weißt das Schaltkreuz allerdings bei vergleichbarer Härte und Festigkeit eine schlechtere  Bruchzähigkeit auf, wodurch es bei sehr schroffen Schaltvorgängen passieren kann, dass das Schaltkreuz bricht.

Schaltkreuz passend für die APE P501, P601 und MP500/550/600 ModelleAlte Ausführung mit M7 Gewinde Original Piaggio Ersatzteil

Schaltsegment für die Schaltbox APE MP (alte Ausführung)Bestehend aus Schaltwelle, Schalthebel und SicherungsstiftPassend für: APE P601, MP500, MP550, MP600, MPV600Original Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung, oberflächliche Korrosion möglich

Schaltstange für die äußere Schaltung der APE P501, P601 und MP500/550/600 Modelle MPR1T, MPR2T, MPM1TDie Schaltstange hat zwei 7mm Bohrungen mit einem Lochabstand von 151,5mmBitte Bilder genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltstange für die äußere Schaltung der APE P501, P601 und MP500/550/600 Modelle MPM2T, MPR2TDie Schaltstange hat eine 7mm und eine 10mm Bohrung mit einem Lochabstand von 142,5mmBitte Bilder genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltstange für den 1 bis 4 Gang der APE MP Modelle (alte Ausführung/ Getriebe nicht verstärkt)Mit M7 Gewinde für Schaltkreuz und Gesamtlänge etwa 100,5mm / bitte vor Bestellung genau vergleichenOriginal Piaggio Ersatzteil

Schaltzahnrad zur Schaltung des RückwärtsgangAlte Ausführung, breitere VerzahnungBitte vor Bestellung prüfen und vergleichen.Original Piaggio Ersatzteil

Schaltzahnrad zur Schaltung des RückwärtsgangAlte Ausführung, breitere VerzahnungBitte vor Bestellung prüfen und vergleichen.Zubehörersatzteil in guter Qualität

Schaltzahnrad zur Schaltung des RückwärtsgangNeue Ausführung, schmälere VerzahnungBitte vor Bestellung prüfen und vergleichen.Original Piaggio Ersatzteil

Scheibe für die Verschraubung der HardyscheibeOriginal Piaggio Ersatzteil

Schraube für die Verschraubung der HardyscheibeOriginal Piaggio Ersatzteil

Schraube zur Klemmung bzw. Befestigung vom Antriebsstern auf der Antriebswelle Passend für:- APE TM602, TM703 Benziner und Diesel- APE Car P2, P3 Benziner und Diesel- APE P501, P601, MP500, MP550, MP600- Poker Benziner und Diesel- APE Classic 400 Diesel und Classic MP601 DieselOriginal Piaggio Ersatzteil

Blechschraube zur Befestigung der Motorschutzteile am FahrzeugrahmenZur Verschraubung der kompletten Verkleidung werden 14 Schrauben benötigtDie Schraube passt auch für die Verschraubung des Vorderrad KotflügelOriginal Piaggio Ersatzteil

Blechschraube zur Befestigung der Motorverkleidungsteile/ Abdeckungen untereinanderZur Verschraubung der kompletten Verkleidungsteile werden 12 Schrauben benötigtOriginal Piaggio Ersatzteil

Schraube, Sechskantschraube M7x90Verwendung:- Verschraubung Motorträger mit Motorgehäuse APE50- Schaltbox Lenkradausführung lange Schraube Car P2, P3, TM602, TM703Original Piaggio Ersatzteil / silber oder gelb verzinkt

Schraube, Sechskantschraube M7x80 Verwendung:- kurze Schraube an der Schaltbox  TM602, TM703 Benziner Lenkrad- Kupplungsdeckel TM602, TM703, APE Car P2, P3 Benziner Original Piaggio Ersatzteil / silber oder gelb verzinkt

Schwimmernadel für das Nadelventil der Dellorto Vergaser der APE TM602, TM703, Vespa Car P2, P3 und P501, P601 sowie MP500, 550 und 600 Modelle Original Piaggio bzw. Dellorto Ersatzteil

Seegerring zur Sicherung des Kupplungsseitigen Kurbelwellenlager im MotorgehäusePassend für die Benziner Modelle: TM 602, TM703, Vepa Car P2, P3, P501/601 und MP 500/600Original Piaggio Ersatzteil