Kupferring mit 7mm Innendurchmesser zur Abdichtung der M7 Motorgehäuse SchraubenOriginal Piaggio Ersatzteil

Distanzhülse für die Verschraubung des Kupplungskorb mit der DruckplatteEs sind 3 Stück verbautOriginal Piaggio Ersatzteil

Komplette, einbaufertige Kupplung für die Modelle mit BenzinmotorPasst bei allen TM 602 und 703 Modellen und bei den jüngeren P2, P3 (nicht bei den alten AF1M Motoren) Wenn die Kupplung schleift ist es oftmals sinnvoll gleich die komplette Kupplung zu tauschen, da die Tellerfeder im Kupplungskorb oftmals verschlissen oder erlahmt ist.Original Piaggio Ersatzteil

Drucklager, Ausrücklager für die Kupplung TM 703, Car P2, P3Original Piaggio Ersatzteil

Kupplungsdeckel ohne Anbauteile passend für die APE P501 und MP500 ModelleFür Motoren mit Batteriezündung/ Anbau der Unterbrecherzündung am KupplungsdeckelOriginal Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Kupplungsdeckel ohne Anbauteile passend für die erste Serie der APE Car und MP ModelleFür Motoren mit Schwungradzündung (kein Unterbrecheranbau am Kupplungsdeckel)Original Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Kupplungsdeckel komplett mit Ölpumpe, Kupplungshebel mit Ausrückgabel und Ölpumpenantrieb.Alte Ausführung mit kurzer Antriebswelle für die Ölpumpe, siehe Artikelbilder.Passend für die APE P601 sowie APE Car P2 mit AF1M Motor (alte Ausführung)Original Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Kupplungsdeckel komplett mit Ölpumpe, Kupplungshebel, Zweitaktölleitung und Ölpumpenantrieb.Der Kupplungsdeckel ist einbaufertig.Original Piaggio Ersatzteil

Kupplungsdeckel ohne Ölpumpe für die APE TM 602 und 703 Benziner, sowie APE Car P2, P3Passt nicht beim alten APE Car P2 Motor/ Motortyp AF1MAusführung mit Nadellagerung (oben und unten) für den Kupplungshebel für leichtere Betätigung der KupplungDie Nadellager für den Kupplungshebel mit Simmerring, sowie das Gleitlager für die Antriebswelle der Ölpumpe sind bereits verbaut.Original Piaggio Ersatzteil

Kupplungsdruckplatte für die Kupplung mit TellerfederAlte Ausführung (AF1M Motor) mit Konus auf der KurbelwellePassend für die Vespa Car P2 / alte AusführungOriginal Piaggio Ersatzteil aus Lagerauflösung (kann angerostet sein)

Kupplungsdruckplatte für die Kupplung mit TellerfederPassend für die APE TM Modelle mit Benzinmotor und für die neueren APE P2 Modelle.Original Piaggio Ersatzteil.

Kupplungshebel für die Betätigung der Kupplung im Kupplungsdeckel.Passend für alle APE TM 602, TM 703 und APE Car P2, P3 Modelle mit Benzinmotor.Original Piaggio Ersatzteil

Kupplungskorb für die Modelle mit BenzinmotorPasst bei allen TM 602 und 703 Modellen und bei den jüngeren P2, P3 (nicht bei den alten AF1M Motoren) Original Piaggio Ersatzteil

Kupplungsreibscheibe mit grober Verzahnung (12 Zähne).Passend für die APE TM Modelle mit Benzinmotor und für die neueren APE P2 Modelle.Es handelt sich hierbei um ein original Piaggio Ersatzteil.

Kupplungsreibscheibe mit feiner Verzahnung und ÖlschleuderringDurchmesser 149mm. Passend für die APE Car, P und MP Modelle:- APE Car Vespacar P2 (altes Modell mit AF1M Motor)- APE MPV 600- APE P601Es handelt sich hierbei um ein original Piaggio Ersatzteil.

Kupplungsreibscheibe mit feiner Verzahnung und ÖlschleuderringDurchmesser 149mm. Passend für die APE Car, P und MP Modelle:- APE Car Vespacar P2 (altes Modell mit AF1M Motor)- APE MPV 600- APE P601Zubehör Ersatzteil in guter Qualität

Kupplungsreibscheibe mit grober Verzahnung (12 Zähne).Passend für die APE TM Modelle mit Benzinmotor und für die neueren APE P2 Modelle.Zubehörersatzteil in guter Qualität

Kurbelwelle für den APE Benzinmotor mit KolbenbolzenlagerPasst bei allen APE TM 602 und 703 Motoren und bei den neueren P2, P3 Motoren mit 18mm Kolbenbolzen.Original Piaggio Ersatzteil

Kurbelwelle für den APE Benzinmotor mit 18mm KolbenbolzenPasst bei allen APE TM 602 und 703 Motoren und bei den neueren P2, P3 Motoren mit 18mm Kolbenbolzen.Zubehör Ersatzteil in guter Qualität

Kurbelwellen- Simmerring für die Kupplungsseite/ TM 602, 703, Car P2, P3Der Simmerring hat die Abmessungen 34mm x 62mm x 6mm  und passt für alle TM 703 Benzinmodelle, sowie für die neueren APE P2 Motoren (AF2M)Es handelt sich um einen original Piaggio Simmerring aus hochtemperaturbeständigem Viton  

Kurbelwellen- Simmerring für die Zündungsseite/ TM 602, 703, Car P2, P3Der Simmerring hat die Abmessungen 24,9mm x 40mm x 6,5mm  und passt für alle TM 703 Benzinmodelle, sowie für die neueren APE P2 Motoren (AF2M)Es handelt sich um einen original Piaggio Simmerring aus hochtemperaturbeständigem Viton  

Kurbelwellenlager für die Kupplungsseitige Lagerung der Kurbelwelle/ TM 602, 703, Car P2, P3Bei dem Lager handelt es sich explizit um das original Piaggio C5 Lager für erhöhte axiale Tragfähigkeit und nicht um ein C3 Nachbaulager Passt nicht bei den alten P2 Motoren vom Typ AF1MOriginal Piaggio Ersatzteil

Kurbelwellenlager für die Lüfterradseitige Lagerung der Kurbelwelle/ TM 602, 703, Car P2, P3Das Lager passt außerdem bei der P501 (zweite Serie)Bei dem Lager handelt es sich explizit um das original Piaggio Nadellager und nicht um ein Nachbaulager Passt nicht bei den alten P2 Motoren vom Typ AF1MOriginal Piaggio Ersatzteil

Kurbelwellenlager für die Kupplungsseitige Lagerung der KurbelwelleSchmale Ausführung passend für den alten APE Car Motor AF1M, sowie diverse P und MP ModelleBitte vor Bestellung die Abmessungen vergleichen: 25x62x14mmBei dem Lager handelt es sich explizit um das original Piaggio Lager oder um ein hochwertiges FAG/ SKF Lager mit erhöhter axialer Tragfähigkeit und nicht um ein Nachbaulager