Differenzialgehäuse für die APE 50 Modelle der ersten Serie TL3T und TL4T, bei welchen die Getriebehauptwelle im Motor gelagert ist und nicht im Differenzialgehäuse.Es handelt sich um die innere, motorseitige Differenzialgehäuse Hälfte.Im Gehäuse sind bereits der Simmerring und die Gleitlagerbuchse für das Differenzial eingebaut.Original Piaggio Ersatzteil

Gehäuse, Deckel für das Differenzial und für das UmschaltgetriebePasst für alle APE TM mit Lenkstange und Lenkrad, sowie neuere APE Car Modelle und P501Original Piaggio Ersatzteil

Gehäuse, Deckel für das Differenzial und für das UmschaltgetriebePasst für alle APE TM mit Lenkstange und Lenkrad, sowie neuere APE Car Modelle und P501Gebrauchtes, überholtes Gehäuse im Tausch gegen ein defekten Gehäuse (Beim defekten Gehäuse dürfen keine Risse, Löcher oder Ausbrüche vorhanden sein). Das alte, defekte Gehäuse muss an APEStadel versendet werdenBei der Überholung wird der oftmals eingelaufene Lagersitz der Umkehrgetriebe- Zwischenwelle ausgespindelt und eine Gleitlagerbuche eingesetzt.Original Piaggio Ersatzteil

Distanzhülse Vorderradbremse APE50 ZAPC80Original Piaggio Ersatzteil

Distanzhülse, Distanzstück für die hintere Radlagerung der APE50 Original Piaggio Ersatzteil

Distanzscheibe zur Montage auf der Kurbelwelle (25x35mm)Die Scheibe wird hinter der Nadellagerhülse des Zündungsseitigen Kurbelwellenlager montiert.Passend für die APE Car P2 mit AF1M Motor / 25mm Lagersitz Durchmesser der KurbelwelleOriginal Piaggio Ersatzteil

Distanzscheibe zur Montage auf der Kurbelwelle (Innendurchmesser 28mm)Die Scheibe wird hinter der Nadellagerhülse des Zündungsseitigen Kurbelwellenlager montiert.Passend für alle APE TM Benziner und APE Car P2, P3 mit AF2M (nicht für den alten AF1M Motor)Original Piaggio Ersatzteil

DR 102ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat einen 55mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch einen passenden Kopf und weitere TeileDR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährtFür eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse empfohlen.Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

DR 50ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat wie auch der original Zylinder einen 38mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch eine Zylinderfuß- und Auspuffdichtung.Der 50ccm DR Tuningzylinder aus Grauguß ist der Einsteigerzylinder von DR. Er besticht durch seine Langlebigkeit und unterscheidet sich vom Serienzylinder nur durch geänderte Steuerzeiten und größere Überströmkanäle aus denen er auch sein Mehr an Leistung bezieht. Die Leistungsausbeute bei diesen Zylindern liegt je nach Abstimmung bei ca. 6-7 PS (4,5-5kW).DR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährt Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 62er Hauptdüse in Verbindung mit dem original Piaggio Luftfilterkasten empfohlen. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

DR 85ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat einen 50mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch einen passenden Kopf und weitere TeileDR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährt Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse in Verbindung mit einer Filtermatte im Luftfilterkasten empfohlen. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

DR Tuning Zylindersatz/ Zylinderkit mit 225ccm und kleinem, 16mm Kolbenbolzen.Der Kit besteht aus dem Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen mit Sicherungsringe, sowie Stehbolzen für den Auspuff und Dichtungen für Auspuff und Zylinderfuß.Der Kolbenbolzen hat 16mm Durchmesser, passend für die P501/P601, MP500/600 Modelle. Bitte vor Bestellung Durchmesser vergleichen.DR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung, Drehmomentsteigerung und Robustheit bei der APE besonders bewährt. Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

Drehzahlsensor für die KurbelwelleOriginal Piaggio ErsatzteilPassend für die Porter 1300 Modelle:- Porter Multitech 1300 ZAPS85,ZAPS89, ZAPS90- Porter Maxxi Multitech 1300 ZAPS90

Drosselklappe für die Piaggio Porter Benziner Modelle:Multitech MAXXI EURO6 1300 2015-2020 ZAPS90  Multitech Euro 6-C 1300 2015-2020 ZAPS90   Multitech Euro 6 1300 2017-2020 ZAPSS89

Drucklager Set für die Kupplung der APE 50Gegenüber dem original Drucklager mit Messingpilz handelt es sich hier um verstärkte/ reibungsoptimierte Ausführung mit Stahl Druckstück und KugellagerDieses Drucklager wird insbesondere in Verbindung mit Tuningmaßnahmen bzw. verstärkten Kupplungsfedern empfohlen

Diesel Blech dient zur Betätigung der Kupplung durch da!s Kupplungsausrücklager.Häufig ist das Blech stark verschlissen und die Kupplung kann nicht mehr ruckfrei betätigt werden.Original Piaggio Ersatzteil

Druckplatte Druckscheibe Kupplung groß 43mmPassend für die P und MP Modelle mit großer Öffnung im KupplungskorbOriginal Piaggio Ersatzteil

Druckplatte Druckscheibe Kupplung klein 30mmPassend für die P und MP Modelle mit kleiner Öffnung im KupplungskorbOriginal Piaggio Ersatzteil

Druckplatte Kupplung passend für die Porter 1300 Euro 6 Fahrzeuge:- Porter Multitech 1300 ZAPS89, ZAPS90 (2015 - 2020) - Porter Maxxi Multitech 1300 ZAPS90 (2015 - 2020) Original Piaggio Ersatzteil

Druckscheibe für die Kupplung / alte Kupplung mit 6 Schraubenfedern und 145mm Durchmesser der ReibscheibeDie Druckscheibe passt bei folgenden Modellen: - APE P501 / MPR2T- APE P601 / MPM1T - APE 400 / AE1T / 1965 bis 1967- APE 500 / AD1T, AD2T / 1966 bis 1974- APE MP500 / MPA1T, MPR1T / 1967 bis 1978- APE MPV600 / MPV1T / 1970- APE P401 / AE3TOriginal Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung

Druckscheibe für die Kupplung / Ausführung für Kupplung mit Tellerfeder Original Piaggio Ersatzteil, passend bei folgenden Modellen: - APE TM 602, TM 703 (alle Baujahre)- APE Car P2, P3- APE P601 / MPM2T, MPV2T

Druckscheibe, Druckpilz zur Betätigung des Kupplung Ausrücklagers beim BenzinmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Drucklager, Ausrücklager APE50 alte AusführungOriginal Piaggio Ersatzteil

Dynastarter (zugleich Anlasser und Lichtmaschine) für die Benzinmotoren.Original Piaggio Ersatzteil mit richtiger Drehrichtung

Dynastarter (zugleich Anlasser und Lichtmaschine) für die BenzinmotorenZubehör Ersatzteil in guter Qualität mit richtiger Drehrichtung!Der Zubehör Dynastarter benötigt eine etwas höhere Drehzahl bis die Ladekontrolle erlischt und liefert im Vergleich zum Original Ersatzteil einen etwas geringeren Ladestrom.