Kurbelwelle APE50 erste Serie (TL1T bis TL3T)
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Produktinformationen "Kurbelwelle APE50 erste Serie (TL1T bis TL3T)"
Kurbelwelle für die Piaggio APE 50 und Vespa 50 Motoren mit Pleuellager.
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Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 1Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige.Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen.Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1.Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.
Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 4Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige. Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen. Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1. Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.
Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 2Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige. Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen. Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1. Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.
Pleuellager für die Kolbenbolzenlagerung (oberes Pleuellager) für 12mm KolbenbolzenLagerabmessungen: 12mm x 17mm x 13mm / KAT 3Original Piaggio Ersatzteil!Achtung, je nach Bohrungstoleranz des Pleuelauge muss das passende Pleuellager verwendet werden, siehe zweites Artikelbild in der Anzeige. Die Kategorie des Pleuellagers ist entsprechend der Tabelle zu wählen. Hat das Pleuel eine Markierung am Pleuelauge, so wird das Pleuellager der Kategorie 4 benötigt, bei 2 Markierungen Kategorie 3, bei 3 Markierungen Kategorie 2, bei 4 Markierungen Kategorie 1. Das dritte Bild zeigt beispielhaft ein Pleuel mit 3 Markierungen.
DR 85ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat einen 50mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch einen passenden Kopf und weitere TeileDR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährt Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse in Verbindung mit einer Filtermatte im Luftfilterkasten empfohlen. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
DR 50ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat wie auch der original Zylinder einen 38mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch eine Zylinderfuß- und Auspuffdichtung.Der 50ccm DR Tuningzylinder aus Grauguß ist der Einsteigerzylinder von DR. Er besticht durch seine Langlebigkeit und unterscheidet sich vom Serienzylinder nur durch geänderte Steuerzeiten und größere Überströmkanäle aus denen er auch sein Mehr an Leistung bezieht. Die Leistungsausbeute bei diesen Zylindern liegt je nach Abstimmung bei ca. 6-7 PS (4,5-5kW).DR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährt Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 62er Hauptdüse in Verbindung mit dem original Piaggio Luftfilterkasten empfohlen. Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
Zylindersatz für die APE 50 und MIX 50 mit 50ccm (Kolbendurchmesser 38,4mm) Passend für die Modelle TL4T, TL5T, TL6T und ZAPC80Es handelt sich um den qualitativ hochwertigen original Piaggio ZylindersatzIm Satz sind folgende Teile enthalten:- Zylinder- Kolben- Kolbenringe- Kolbenbolzen- Sicherungsclips für Kolbenbolzen
DR 102ccm Tuning Zylindersatz für die APE 50Der Zylindersatz hat einen 55mm Kolben und beinhaltet neben Zylinder und Kolben auch einen passenden Kopf und weitere TeileDR Zylindersätze haben sich durch Ihre gute Leistungsentfaltung und Robustheit bei der APE besonders bewährtFür eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse empfohlen.Bei dem Zylindersatz handelt es sich um einen Tuning Artikel. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
102ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 55mm Kolben. Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2 Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von 11,2:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird. 6 Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl bzw. deutlich erhöhte Leistung. Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 72er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis. Durch den erhöhten Hubraum sind eventuell weitere Anpassungen am Vergaser, sowie an Auspuff und Zündung zur Erzielung der maximalen Leistung und Haltbarkeit erforderlich.
115ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 57,5mm Kolben.Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von 12,2:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff unabdingbar ist. 6 Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl.Die Nennleistung beträgt 9,8 PS bei 8200 U/mim Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 84er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.
85ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 50mm Kolben. Der Zylindersatz enthält neben dem Zylinder und Kolben auch einen passenden Zylinderkopf, sowie alle benötigten Dichtungen und Schrauben. Passend für alle APE 50 Modelle, sowie Vespa 50, PK50/S/XL/XL2 Der Zylindersatz hat eine Verdichtung von 11,1:1, weshalb die Verwendung von Super Plus Kraftstoff empfohlen wird. 6 Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl bzw. deutlich erhöhte Leistung von 7,5 PS bei 7700 U/min Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHBC18.16P wird als grobe Richtung eine 75er Hauptdüse empfohlen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.