Getriebe Hauptwelle Antriebswelle Car, P, MP

Schaltkreuz für den 3. und 4. Gang / kleines GewindePassend für die alten Vespa Car P2 mit AF1M Motor (altes, nicht verstärktes Getriebe).Bei dem Schaltkreuz handelt es sich um ein Zubehörbauteil in guter Qualität.

Schaltkreuz für den 1. und 2. Gang / großes M14 GewindePassend für die alten Vespa Car P2 mit AF1M Motor (altes, nicht verstärktes Getriebe/ Abmessungen siehe Bilder)Bei dem Schaltkreuz handelt es sich um ein original Piaggio Ersatzteil aus einer Lagerauflösung

Schaltzahnrad zur Schaltung des RückwärtsgangAlte Ausführung, breitere VerzahnungBitte vor Bestellung prüfen und vergleichen.Zubehörersatzteil in guter Qualität

Ausgleichsscheibe zur Einstellung des Getriebe Axialspiels / 1. Übermaß: 1,1mm (+0/-0,06) Das Axialspiel der Gangräder auf der Getriebehauptwelle soll min. 0,15mm bis max. 0,5mm betragenOriginal Piaggio Ersatzteil

Ausgleichsscheibe zur Einstellung des Getriebe Axialspiels / 2. Übermaß: 1,2mm (+0/-0,06) Das Axialspiel der Gangräder auf der Getriebehauptwelle soll min. 0,15mm bis max. 0,5mm betragen Original Piaggio Ersatzteil

Ausgleichsscheibe zur Einstellung des Getriebe Axialspiels / 3. Übermaß: 1,3mm (+0/-0,06)  Das Axialspiel der Gangräder auf der Getriebehauptwelle soll min. 0,15mm bis max. 0,5mm betragen  Original Piaggio Ersatzteil

Ausgleichsscheibe zur Einstellung des Getriebe Axialspiels / 4. Übermaß: 1,5mm (+0/-0,06)  Das Axialspiel der Gangräder auf der Getriebehauptwelle soll min. 0,15mm bis max. 0,5mm betragen  Original Piaggio Ersatzteil

Nadellager für die Lagerung der Getriebehauptwelle auf der SchaltboxseitePassend für die APE TM 602/703, Car P2/P3, P und MP ModelleOriginal Piaggio Ersatzteil (vollnadeliges Lager ohne Käfig für höchste Tragfähigkeit)

Nadellager für die Lagerung der Getriebehauptwelle auf der Differenzialseite (TM, P, MP), sowie Radlager vorne innen für die APE Car Modelle P2, P3, P501, P601 und MP500, 550, 600Original Piaggio Ersatzteil (vollnadeliges Lager ohne Käfig für höchste Tragfähigkeit)