225ccm Olympia Tuning Zylindersatz mit 69mm Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe.Der Kolbenbolzen hat 18mm Durchmesser (passend für alle TM 602 und 703 Modelle und für die neueren P2, P3 Modelle)Der Zylindersatz hat im Vergleich zum Original Piaggio Zylindersatz einen etwas erhöhten Hubraum von 225ccm und mit Hilfe von 4 Überströmkanälen einen guten Füllgrad für eine optimierte Leistungsausbeute.
Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHB2222 wird als grobe Richtung eine 80er Hauptdüse empfohlen.
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.
Auspuffdichtung, Krümmerdichtung für den Anschluss des Auspuff am ZylinderPassend für alle TM, P und MP Modelle mit BenzinmotorZubehör Ersatzteil in guter Qualität
M8 Mutter zur Verschraubung des Auspuffkrümmer am ZylinderDie Mutter ist beschichtet und rostet nicht fest und lässt sich daher auch nach hoher Laufleistung wieder problemlos öffnenOriginal Piaggio Ersatzteil
Langmutter M8 für die Verschraubung des Zylinderkopf und Befestigung der ZylinderhaubePassend für die APE Benziner Modelle:- APE TM602, TM703- APE Car P2, P3- APE P501, P601- APE MP500, MP550, MP600, MPV600Original Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung
M8 Mutter für die ZylinderkopfverschraubungDie Mutter hat im Vergleich zu normalen Muttern ein verlängertes Gewinde und sollte nur in Verbindung mit harten Unterlagscheiben verwendet werden.
225ccm Polini Tuning Zylindersatz mit 69mm Kolben und 18mm KolbenbolzenPassend für die 1 Serie der APE Car Modelle P2 mit abgesetzter Zylinderkopf- Dichtfläche (18mm Kolbenbolzen)Der Zylindersatz ist komplett und enthält neben dem Zylinder, Kolben und Kleinteilen auch alle benötigten Dichtungen und Schrauben.Polini steht für gute Qualität und Leistungsausbeute. Große Überströmkanäle sorgen für einen guten Füllgrad und somit hohes Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl, aber auch hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich.
Für eine optimale Leistungsausbeutung sind eventuell Anpassungen am Vergaser/ Ansaugung und Auspuff erforderlich. Außerdem muss eine größere Vergaserhauptdüse verwendet werden. Beim Originalvergaser SHB2222 wird als grobe Richtung eine 80er Hauptdüse empfohlen.
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Tuning Bauteil. Bei Verwendung von Tuning Bauteilen erlischt die Betriebserlaubnis.
Stutzen für die Befestigung des Abgasschlauchs am Zylinderkopf und am LuftfilterkastenPassend für alle Fahrzeuge mit Abgasableitung am Zylinderkopf:- TM 602, TM 703 Benziner- Vespa Car P2, P3 Benziner- APE P501, P601- APE MP 500, MP 600Original Piaggio Ersatzteil
Übermaßkolben- Satz für den 218ccm Benzinmotor mit 18mm Kolbenbolzen1. Übergröße Durchmesser 68,2mmDer Satz besteht aus dem Kolben, den Kolbenringen und dem Bolzen mit den SicherungsringenOriginal Piaggio Ersatzteil
Übermaßkolben- Satz für den 218ccm Benzinmotor mit 18mm Kolbenbolzen2. Übergröße Durchmesser 68,4mmDer Satz besteht aus dem Kolben, den Kolbenringen und dem Bolzen mit den SicherungsringenOriginal Piaggio Ersatzteil
Übermaßkolben- Satz für den 218ccm Benzinmotor mit 18mm Kolbenbolzen3. Übergröße Durchmesser 68,6mmDer Satz besteht aus dem Kolben, den Kolbenringen und dem Bolzen mit den SicherungsringenOriginal Piaggio Ersatzteil
Übermaßkolben- Satz für den 218ccm Benzinmotor mit 18mm Kolbenbolzen4. Übergröße Durchmesser 68,8mmDer Satz besteht aus dem Kolben, den Kolbenringen und dem Bolzen mit den SicherungsringenZubehör Ersatzteil in guter Qualität
Zylinderfußdichtung für den BenzinmotorPassend für folgende Modelle:- APE TM602, TM703- APE Car P2, P3- APE P501, P601- APE MP500, MP550, MP600Original Piaggio Ersatzteil
Zylinderkopf für 218ccm Motor mit mit 68mm BohrungPassend für die Vespa Car P2, P3 und P601, MP600 mit planer DichtflächeRestbestand aus LagerauflösungOriginal Piaggio Ersatzteil
Original Piaggio Zylinderkit 218ccm/ 68mm Bohrung mit Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe.18mm Kolbenbolzen (passend für die älteren APE P2 Motoren mit abgesetzter Kopfdichtung und für die P601)Es handelt sich hierbei explizit um den hochwertigen original Piaggio Zylindersatz und nicht um ein günstiges Nachbauprodukt oder einen Tuningzylinder mit verkürzter Lebensdauer.
Original Piaggio Zylinderkit 218ccm/ 68mm Bohrung mit Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe.Der Kolbenbolzen hat 18mm Durchmesser (passend für alle TM 602 und 703 Modelle und für die neueren P2, P3 Modelle)Es handelt sich hierbei explizit um den hochwertigen original Piaggio Zylindersatz und nicht um ein günstiges Nachbauprodukt oder einen Tuningzylinder mit verkürzter Lebensdauer.
218ccm Zylindersatz mit Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe.Der Kolbenbolzen hat 18mm Durchmesser (passend für alle TM 602 und 703 Modelle und für die neueren P2, P3 Modelle)Bei dem Zylindersatz handelt es sich um ein dem Original sehr gut nachempfundenes Nachbauprodukt
159,00 €*
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